每天想带健康沙拉出门，却烦恼容器漏汁、食材混在一起变得湿软吗？尤其酱料一旦提早拌入，口感瞬间大打折扣。对于忙碌的上班族与注重饮食控管的人来说，一个好用又能保鲜的沙拉碗，才是维持健康饮食的关键。 这款S’well 不锈钢沙拉碗组（64oz 主碗＋2oz 迷你酱料罐）是专为外食族、健身族、与居家备餐 设计，拥有 防漏密封上盖、可拆式分层托盘、独立密封酱料罐，让你轻松打造一份井然有序又美味的沙拉。 主碗与托盘采用 18/8 食品级不锈钢制成，坚固耐用又可放入冰箱冷藏或冷冻保存；迷你酱料罐搭配硅胶密封盖，不论是橄榄油、柠檬汁或浓郁凯萨酱，都能安心携带不外漏。全组 BPA/BPS 无毒环保材质，也可放入洗碗机上层清洗，使用更方便。让你随时随地，吃得健康、吃得有型，从这一碗开始。

在卖房时，独家代理（Exclusive Agency Listing）是一种常见的挂牌方式。它让某位房产经纪人及其公司独家负责房屋销售。但与“独家销售权协议”不同，卖家仍保留自行寻找买家的权利。 什么是独家代理？ 在独家代理协议下，如果经纪人或其他代理带来买家，卖家需支付佣金。但若卖家自己找到买家（如亲友或熟人），则无需支付佣金。 与“独家销售权”的区别 独家代理（Exclusive Agency）：卖家可自行找到买家并免佣金。 独家销售权（Exclusive Right to Sell）：无论买家来源是谁，经纪人均能获得佣金，除非合同中特别列明豁免对象。 开放式挂牌（Open Listing） 另一种方式是开放式挂牌，卖家可同时与多个经纪人合作，谁带来买家谁收佣金。若卖家自找买家，也无需支付佣金。 独家代理的优缺点 优点 获得专业经纪人资源与市场网络支持。 若卖家已有潜在买家，可免去佣金支出。 适合想尝试自售（FSBO）但又希望有经纪人“兜底”的卖家。 缺点 因佣金不确定，经纪人可能投入较少。 并非所有经纪人或中介公司都愿意签此类协议。 卖家与经纪人

洛杉矶 Brentwood 一家加油站门前有一只玻璃纤维制成的小恐龙雕像。该雕像是当地社区的“地标”，深受居民们的喜爱，它的身上总是出现各种有趣装扮。居民们还亲切地给它起了个名字，名叫 Claire。谁知，上周六（9 月 27 日），Claire 竟然被人偷走了！ Claire 高约 4 英尺，重约 50 磅，原本矗立在 San Vicente Boulevard 上的 Sinclair Station 加油站。监控录像显示，上周六有一名男子将它搬上皮卡车带走。只见这名男子使用电动工具将恐龙从地基上卸下，然后驾车离开现场。目前尚无人被捕，洛杉矶警方也不清楚嫌疑人盗取恐龙的动机，但警方证实，针对这起盗窃案的调查正在进行中。 对于 Claire 的失踪，当地居民深感惋惜，他们纷纷在恐龙原本的位置放上鲜花，以表达他们的爱和支持，希望 Claire 能早日回到它原来的位置。 而周一的最新报导显示，窃贼似乎将 Claire 送回了原位。在一张照片中，这只绿色的恐龙被包裹在毯子里，上面附有一张纸条写道：“对不起偷了 Claire，请不要提起指控。”

德克萨斯州 Brazoria County 警方表示，他们日前逮捕了一名名叫 Oninda Romelus 的 31 岁女子。她涉嫌枪击自己的四名子女，造成两个孩子身亡，两个孩子受伤。警方称，这是一起“无法想像的惨剧”。 这起悲剧发生在 10 月 4 日凌晨，当时 Romelus 自己拨打 911 报警后，警员在 Angleton 地区 FM 521 公路附近一处加油站发现四名中枪儿童，其中一名 13 岁男孩和一名 3 岁女孩死亡，一名 8 岁男孩和一名 9 岁女孩幸存并被空运送医，目前情况稳定。 警方称，枪击发生在车内，但加油站并非案发地。Romelus 现被控两项谋杀罪及两项使用致命武器的加重攻击罪，保释金总额达 1400 万美元。她居住在 Montgomery 县，调查人员已搜查其住所，但未透露是否在住所中发现任何证据，仅称调查仍在进行中。 这起案件震惊了当地社区。Romelus 的邻居们表示，她只在该地区居住了几个月，很多人从未与她有过交流。一位不愿透露姓名的邻居表示，Romelus 的几个孩子经常从她家门前经过。“他总会向我们挥手打招呼，我们也回应。等他们再经过时，我有一只小

美国疾病控制与预防中心 CDC 本周一（10 月 6 日）更新新冠疫苗指南，将该疫苗列为推荐 65 岁及以上人群接种，且接种前必须与医生或药剂师咨询。对于 65 岁以下人群，CDC 并未禁止接种，他们仍然可以在与医生或药剂师商讨后接种疫苗。但有专家指出，增加这种所谓的“共同临床决策”，实际上是为接种疫苗“又设了一道小障碍”。 斯坦福大学全球健康与传染病学教授 Yvonne Maldonado 说道：“这个术语相当模糊，意思是你需要由医生、医疗服务提供者或药剂师来告知接种疫苗的风险和益处后再决定。”她担忧，这些障碍障碍可能导致想接种疫苗的人也无法顺利接种。 CDC 指出，其疫苗小组对 65 岁以下人群的建议认为，那些因潜在健康问题而面临重症风险的人最能从疫苗中受益。而对于65岁以下、未面临高风险的人群，接种的益处最低。 此次政策调整发生在一系列重大变化之后。卫生部长小罗伯特·F·肯尼迪今年早些时候解雇了 CDC 疫苗小组全部 17 名成员，改由他选拔的人士担任，其中许多曾公开反对新冠疫苗。与此同时，他也宣布不再建议健康儿童和孕妇接种新冠疫苗。但目前已有 26 个州制定了更宽松的接种指南，一些州甚

9 月 9 日傍晚，加州 Santa Clara 县 280 号州际公路南向发生一起三辆车相撞的事故，28 岁的 Patrick Dancer 不幸身亡。他的父母正在悬赏一万美元，希望能寻求到有关儿子事故的真相。 这起事故发生在 Page Mill Road 附近。加州高速公路巡警局 CHP 透露，Patrick 当时“正骑着摩托车在车流中高速穿行，撞上了一辆不明车辆的尾部后被甩入车流，可能又被一辆皮卡撞击。”随后他被紧急送往斯坦福医院，但最终未能生还。他的母亲 Kathrin Dancer 透露，儿子撞车后，曾给女友打去电话告别。“她告诉我，Patrick 打电话对她说，‘Kai，我爱你。我快要死了。’” Kathrin 表示，在车祸发生后，最初涉事的车辆在警方到达前就离开了现场，CHP 也仍在寻找这名司机。“那辆首先碰撞到的车，我们完全不知道它在哪里，也不知道为什么司机要离开现场。”他们因此决定悬赏一万美元征集关于那名司机及其车辆的信息。这对悲伤的父母表示，这是为了弄清楚真相，了解儿子到底发生了什么。 Kathrin 说道：“我们整夜难眠，每天每分每秒都在想到底发生了什么。”

美国航空 American Airlines 周日宣布，自 10 月 6 日起，将从全国各地登机口区域撤除行李尺寸测量器，旨在提升登机效率。未来乘客登机时不会再现场测量手提行李尺寸，但规定本身并未放宽，旅客仍需遵守现有的尺寸限制，并不意味着可以携带更大的手提行李。 美航强调，行李尺寸测量器仍会保留在大厅区域，供旅客自行评估手提行李是否能放入机舱行李架。工作人员也将继续在大厅和登机口监督行李尺寸，超出尺寸的行李仍必须在起飞前办理托运。 这项举措是今年美航推出的系列登机流程优化措施的一部分，其他改善措施还包括，为带小孩的家庭扩大优先登机范围、将登机时间延长 5 分钟，以及启用新的登机口技术，确保登机过程平稳且无压力。

标准普尔 500 指数和纳斯达克综合指数周一上涨。AMD 与 OpenAI 达成合作，股价飙升。 今日收盘，标准普尔 500 指数上涨 0.4%，以科技股为主的纳斯达克指数上涨 0.7%。道琼斯工业平均指数下跌 63 点，跌幅为 0.1%，主要受到 Home Depot 和 Verizon 股价下跌的拖累。 AMD 股价今日飙升逾 23.7%，推动标普 500 和纳斯达克双双上涨。该公司与 Sam Altman 领导的人工智能公司 OpenAI 达成合作协议，这项协议可能最终让 OpenAI 持有该芯片制造商 10% 的股份。根据协议，AMD 将在未来几年推出并使用特定的图形处理器 GPU。 消息发布后，AMD 在 GPU 领域的主要竞争对手英伟达 Nvidia 股价承压。 与此同时，在 Fifth Third Bancorp 宣布以 109 亿美元的全股票交易收购地区性银行 Comerica 之后，Comerica 股价上涨逾 13%。该合并案将组建出全美资产规模排名第九的大型银行。而由于市场预期局部银行并购活动将持续，SPDR 标普区域银行 ETF 随之上涨。 虽然美国政府停摆

去年 11 月，美国加州 Piedmont 发生了一起令人震惊的车祸——一辆特斯拉 Cybertruck 撞上树后起火，车内 19 岁的大学生 Krysta Tsukahara 不幸身亡。 令人心碎的是，她当时仅受轻伤，原本有机会逃生，却因为 车门打不开，被困在着火的车内，最终因吸入浓烟和严重烧伤身亡。事故共造成三人死亡，仅有一名乘客在他人砸碎车窗后成功逃出。 如今，Krysta 的父母 Carl 和 Noelle Tsukahara 已向加州阿拉米达县高等法院提起诉讼，指控特斯拉的车门设计存在致命缺陷。 他们指出，Cybertruck 的电子车门依赖 12 伏电池供电，一旦电池在车祸中失效，电子开门设备便完全无法使用。虽然车辆配有“手动开门设备”，但后排的机械释放设备被藏在车门储物格橡胶垫下方——乘客必须掀开垫子、拉动机械拉索、再推门，才能打开车门。 律师表示，这种设计在紧急情况下几乎不可能操作：“这就是一场噩梦。特斯拉明知道类似事件已经发生过，却仍在售卖这样的车。” 这起诉讼并非个案。近年来，特斯拉的车门设计屡屡引发安全争议。 2024 年 9 月，美国国家公路交